Proovisõit võimsa Jaguar F-Pace’iga
Briti kaubamärki Jaguar on autojuhid pikka aega armastanud tänu oma kvaliteetsetele ja võimsatele erinevate klasside mudelitele. Britid on viimastel aastatel üha enam pöördunud crossoveri leeri poole, rõõmustades kasutajaid erinevate, sealhulgas elektriliste
Porsche 356 modifikatsioon müüdi oksjonil 20 miljoni rubla eest
Ühel Ühendkuningriigis asuva autoportaali üritusel korraldati oksjonid. Osalejad olid tunnistajaks hämmastavale tehingule. 2018. aasta Porsche sportautol põhinev Porsche 356 Speedster Homage by tuuningstuudio DNA müüdi 250 000 dollari eest, mis praeguste
Ferrari Daytona SP3 läks seeriasse
Uus Ferrari Daytona SP3 on pärast mitut pingelist arendusaastat lõpuks seeriatootmisse jõudnud. Auto tõotab müügile jõuda 2022. aasta alguses, samas kui selle esitlus toimus 2018. Igatahes on Itaalia "talli" fännid juba valmis seda nägusat meest ostma.
Subaru WRX Sportswagon rõõmustab teid keskkonnasõbralikkusega
Uus Subaru WRX Sportswagon tõotab rõõmustada keskkonnakaitsjaid parema jätkusuutlikkusega. Ja ärge laske end segadusse ajada asjaolust, et auto kapoti all on rida bensiinimootoreid - kõik need vastavad täielikult uusimale Euro 6+ standardile ja on parima

Электрический Vazirani Ekonk самый быстрый в Индии

0 1964

Vazirani Ekonk – не очень-то известное название для самого быстрого электрического суперкара из Индии. Между тем этот автомобиль отличается рядом отличных технических характеристик, и может похвастать весьма экстравагантной внешностью. Далее мы сделаем небольшой обзор данной новинки и расскажем о ее возможностях.

За тягу Vazirani Ekonk отвечают два электромотора, которые расположили на обеих осях автомобиля. При этом суммарная отдача электродвигателей составляет внушительные 531 кВт, что эквивалентно 770 л.с. Благодаря тому, что электромоторы отдают тягу практически сразу, разгонная динамика суперкара составляет всего 2,54 секунды до сотни. Потолок максимальной скорости – 309 км/ч.


Не меньшего внимания заслуживает и полностью углепластиковый кузов модели, который получил антикрыло, спойлер и ряд других, чисто спортивных элементов. Инженеры Vazirani Ekonk рапортуют о существенных тестовых испытаниях в аэродинамической трубе, благодаря которым удалось в полной мере реализовать отличный кузов с минимальным сопротивлением.

В серийное производство данная модель поступит не раньше начала 2024 года, поскольку в данный момент разработчики испытывают серьезные проблемы с финансированием. Впрочем, команда не отчаивается, так как это время решено использовать для тестирования и шлифовки автомобиля.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий