Roush Bronco R tuli välja vana mootoriga
Roush Bronco R, mida praegu Fordi vangikongides aktiivselt arendatakse, valmistub väljalaskmiseks 2022. aastal. Auto hakkab suuresti kopeerima eksperimentaalset Bronco Raptorit, kuid tundub, et uustulnuk valmistab ette ka palju selle elemente ja unikaalseid
Porsche 356 modifikatsioon müüdi oksjonil 20 miljoni rubla eest
Ühel Ühendkuningriigis asuva autoportaali üritusel korraldati oksjonid. Osalejad olid tunnistajaks hämmastavale tehingule. 2018. aasta Porsche sportautol põhinev Porsche 356 Speedster Homage by tuuningstuudio DNA müüdi 250 000 dollari eest, mis praeguste
Suzuki Jimny muutus häälestamise käigus
Suzuki Jimny on hea ja väga läbitav Jaapani päritolu maastikuauto, mis harva tuunimisstuudios külaliseks on. Sellegipoolest otsustasid delta4x4 poisid koos Šveitsi ettevõttega Avus Auto selle väikese äärelinna crossoveri fännidele meeldida ja andsid välja
Elektriline Vazirani Ekonk kiireim Indias
Vazirani Ekonk on Indiast pärit kiireima elektrilise superauto mitte nii tuntud nimi. Samal ajal on sellel autol mitmeid suurepäraseid tehnilisi omadusi ja see on väga ekstravagantse välimusega. Järgmisena teeme sellest uuest tootest väikese ülevaate ja

Chevrolet Corvette C2 получит новый V10

0 1892

Компания Chevrolet не забывает о своей нетленной классике, поэтому на регулярной основе радует фанатов отличными спецверсиями и перевыпусками своих автомобилей прошлого. Настало время вернуть на дороги общего пользования легендарный Chevrolet Corvette C2, оригинал которого выпускался в период с 1963 по 1967 годы.

Новая модель будет во многом повторять оригинальный дизайн спортивного купе, который, судя по восторженным отзывам автомобилистов, нисколько не устарел даже в наш век высоких технологий. Конечно, есть тут и чисто современные нововведения, но они касаются преимущественно салона автомобиля.


Теперь о двигателе, который интересует подавляющее большинство фанатов Corvette C2. Им станет легендарный мотор, который позаимствовали прямиком из Lamborghini Gallardo LP560-4. Мощный V10 на 5,2 литра обеспечивает тягу в 570 л.с. и 540 ньютон-метров момента, что весьма неплохо. Трансмиссию при этом обещают классическую шестиступенчатую.

Вобщем и целом данный официальный рестомод выглядит весьма впечатляющим, и, мы уверены, обязательно найдет немало коллекционеров и неравнодушных покупателей. Впрочем, этим ребятам придется подсуетиться, поскольку тираж серии будет ограничен лишь тысячью автомобилей.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий