Toyota Aygo X satub konveieri rööbastele
Toyota Aygo X on kauaoodatud uudsus Jaapanist, mis jätkab oma eellasliini joont ilma X-eesliiteta pealkirjas. Klassikaline Aygo läks seeriasse juba 2005. aastal ja jagas platvormi selliste Euroopa autotööstuse mastodonidega nagu Citroen C1 ja Pegeout 107.
Sündib Bentley Bentayga Outdoor Pursuits
Bentley Bentayga Outdoor Pursuits pole kuulsa Briti firma kõige prestiižsem mudel, kuid auto tõotab tulla ülimalt huvitav ja võimaldab legendaarse kontserni tööga tutvuda laiemal autojuhtide ringil. Mis rõõmustab selle uue tootega Bentley disainereid ja
Sedaan Geely Borui PHEV rõõmustab läbisõiduga
Uus Hiinas toodetud hübriidsedaan Geely Borui PHEV peaks ostjaid rõõmustama suurenenud läbisõiduga. Praegu arendavad Kesk-Kuningriigi autod aktiivselt elektrilist veojõudu, kuid Hiinas pole hübriidmudeleid nii vähe. Järgmisena käsitleme selle uue toote
Brabus 900 Rocket täiustati häälestamise käigus
Brabus 900 Rocket on Mercedes-AMG ametliku divisjoni järjekordne redaktsioon, mis ilmus 2018. aasta lähedal ja puhus G-klassile uue elu sisse. Tuunimise tulemusena sai auto võimsa V12 mootori, mis võimaldas sajani kiirendada rekordilise 3,7 sekundiga. Nüüd on

GT500KR от Shelby American вернется на дороги

0 1688

Знаменитая компания Shelby American, которая нечасто, но все же очень метко радует своих поклонников отличными доработанными версиями спортивных и мощных автомобилей, сделала поистине грандиозный подарок любителям Мустанга. Знаменитая модификация GT500KR вновь появится на дорогах общего пользования в новом, современном обличие.

Первый Shelby GT500KR появился в далеком 1968 году и был очень тепло принят сообществом автомобилистов. Автомобиль отличался повышенной мощностью силового агрегата, а также изящным дизайном, который намного опережал свое время и даже давал прикурить дизайнерам самого Ford.


В честь 60-летия мастерской, эту легендарную модель решили перевыпустить под новым соусом. Дизайн автомобиля по-прежнему отличается изяществом форм и красотой пропорций, однако всех нас интересует, разумеется подкапотное пространство. Так вот, двигатель также не подкачал.

Если обычный Shelby GT500 может похвастать «скромным» V8 мотором на 770 л.с, то вот новинка уже обеспечит покупателям мотор на целых 913-сил, которые обеспечивают внушительную разгонную динамику в 3,7 секунд! Кроме того поработали в мастерской и над подвеской, обещающей стать настоящим прорывом в моделях от Shelby.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий