Volkswagen ID.4 püstitas läbisõidurekordi
Volkswagen ID.4 - populaarne kaasaegne elektriauto, mis pärjati ka Euroopas "Aasta auto" tiitliga, tähistas seekord veel üks rekord. Kaks sõltumatut meeskonda tegid Põhja-Ameerika teedel tõelise elektrisõidu, mis võimaldas autot lahingutingimustes testida.
Ineos Grenadier linnamaastur hakkab töötama vesiniku jõul
Ineos Grenadier on Ineose uus linnamaastur, Ühendkuningriigis asuv ettevõte, mis arendab alternatiivseid energiaallikaid kasutavaid sõidukeid. Seega hakkab uus crossover kasutama jõuallikana vesinikkütuseelementi.
Stellantis ja Samsung SDI toovad välja uued akud
Stellantis ja Samsung SDI on sõlminud partnerluse uute liitiumioonakude tootmiseks. Kahe suurettevõtte juhid teatasid oma otsusest Soulis toimunud InterBattery 2021 konverentsil, mis oli pühendatud elektrisõidukite uutele akutehnoloogiatele.
Sportlik Alpine A110 on palju võimsam
Alpine kaubamärk on teel sisepõlemismootorite täieliku kaotamise poole. Ja kuni see juhtus, otsustasid ettevõtte disainerid rõõmustada võidusõitjaid oma sportliku keskmootoriga kupee A110 uuendatud versiooniga, mis sai uue võimsama mootori. Tänu sellele on

Тест-Драйв Volkswagen Taos

0 1913

Volkswagen Taos – очередной кроссовер от крупного немецкого концерна, который предлагает водителям автомобиль средней руки за среднюю же стоимость. Чем может порадовать, а чем огорчить данная модель мы постараемся рассказать в ходе этого тест-драйва.

Начнем мы с внешности, которая традиционно досталась новинке от предыдущих наработок дизайнеров. По этой причине назвать ее прорывной нельзя, однако она не лишена своих приятных особенностей. Что действительно расстраивает, так это посредственные колесные диски, которые могли бы быть и поинтереснее.


Заглянув под капот можно обнаружить стандартный бензиновый агрегат на 150 сил, который, вобщем то, вполне неплохо справляется с тягой этого массивного автомобиля. Трансмиссия, разумеется, автоматическая восьмиступенчатая, однако ее работа не столь однозначна из-за возможных задержек.

В управлении Volkswagen Taos отлично держит трассу и на удивление плавно поворачивает благодаря отлаженной работе независимой подвески. А вот коробка передач несколько расстраивает, так как не успевает за намереньями водителя. В любом случае, для автомобиля средней руки данный кроссовер держится неплохо.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий