Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, mis on ehitatud võidusõidurajale
Chevrolet, mis maailma spordiringkonda oma mudelitega harva hellitab, otsustas lõpuks selle möödalaske parandada ja esitles Chevrolet Corvette Z06 GT3.R-i, mis loodi võidusõiduradade vallutamiseks üle maailma. Mudel jätkab küll eelmise Z06 arendusi, kuid
Stellantis ja Samsung SDI toovad välja uued akud
Stellantis ja Samsung SDI on sõlminud partnerluse uute liitiumioonakude tootmiseks. Kahe suurettevõtte juhid teatasid oma otsusest Soulis toimunud InterBattery 2021 konverentsil, mis oli pühendatud elektrisõidukite uutele akutehnoloogiatele.
Ford Bronco DR Dakarile on peaaegu valmis
Uus Ford Bronco, mis on juba kuuendas põlvkonnas, valmistub aktiivselt väljalaskmiseks. Mudel saab maastikurežiimi jaoks palju uuendusi ja meeldivaid tehnilisi uuendusi. Tõepoolest, sellele ilusale mehele ennustatakse eelseisvatel Dakari rallivõistlustel
Shelby American GT500KR tuleb taas teedele
Kuulus Shelby Ameerika ettevõte, mis harva, kuid sellegipoolest väga tabavalt rõõmustab oma fänne suurepäraste muudetud sportlike ja võimsate autode versioonidega, tegi Mustangi armastajatele tõeliselt suure kingituse. Kuulus GT500KR modifikatsioon ilmub taas

История купе Audi 100 Coupé S

09.10.20, RU / Статьи
0 11 047

Поклонники класса Gran Turismo знают, с каких неказистых по сегодняшним меркам машин, начиналась история этого направления автомобилестроения. Живой пример - Audi 100 Coupé S, который стал первым спортивным купе от немецкой компании Audi AG в новом стиле и практически сразу завоевал бешеную популярность.

Модель представили на автофестивале в 1969 году. Автомобиль имел кузов типа фастбэк, а также отличался изящным современным дизайном. Одного взгляда на фотографии достаточно чтобы понять простой факт – многие элементы этого инновационного дизайна затем перекочуют в не менее легендарные ранние модели Audi 80 и Audi 100.


Что касается технических данных, то модель имела скромный 4-х цилиндровый мотор с двумя карбюраторами, который развивал мощность в 115 л.с. Этого кажется мало, однако юркая машина набирала сотню всего за 11 секунд, что по тем временам было фантастическим показателем.

Что интересно, уже в 1973 году модель получила уникальную спецверсию, за которой гоняются многие современные коллекционеры. Она имела уже V8 двигатель, а также разрабатывалась в тесном сотрудничестве с инженерами из Porsche.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Комментарии (0)
Добавить комментарий